Mini Fan evo Impeller / HET 2W27, komplett fertig montiert, feingewuchtet und harmonisch abgestimmt

Artikelnummer: MFE 2W27

69 mm Impeller (9-blättrig), fertig montiert mit HET 2W27
6s Lipo
1,82 kp Schub
fertig montiert, getestet, feingewuchtet und harmonisch abgestimmt

Kategorie: Mini Fan evo Sets


129,90 €

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Beschreibung

Moderner Vielblattimpeller mit hohem Wirkungsgrad.

Der Impeller wird fertig montiert mit einem HET 2W27 Motor geliefert.
Die Einheit ist im Werk getestet, feingewuchtet und harmonisch abgestimmt, kann also sofort eingesetzt werden.


Meßwerte
 
6s
 Spannung
22,2 V
 Strom
55,5 A
 Leistung
1.232 W
 Drehzahl  
 Schub
1,82 kp
 Strahlgeschwindigkeit
70,42 m/s
 Wirkungsgrad
51%
 Regler
> 70A / LV
 Akku
2.800 - 3.700 mAh

Der Regler sollte sollte wegen Dauerlast ca. 20% überdimensioniert sein (bezogen auf den kleineren Reglerwert).
LV = low Volt Regler bis 6s, HV = high Volt Regler ab 7s
Der Akku wird sinnvoll mit 1/15 - 1/20 des Stroms bemessen für 4-3 Minuten Vollgas ohne Reserve.

Lieferumfang:
1 x Impeller Mini Fan evo, Einlauflippe
1 x HET 2W27

 Durchmesser innen:  69,0 mm
 Durchmesser außen:  72,0 mm
 Länge Gehäuse:  60 mm, ohne Lippe
 Gewicht komplett: 185 Gramm (+ opt. Lippe = 15g)
Querschnitt: 29,40 qcm
 Rotor: 9-Blatt, Nylon (gfk-verstärkt)
 
Optimale Düse: 56 mm Durchmesser
 Timing Steller:  ca. 12° (6-Polmotor)
  PWM:   8-12 kHz


Zu den Meßbedingungen:
gemessen wurde mit stabilisierter Spannung von 3,70 V / Zelle.
Strom und Schub basieren auf Messung mit kleiner Lippe (r=6 mm) bei 21° C, 50m üNN und Standardluftdruck
Je nach Akku, Steller und Einbausituation können die Werte abweichen.

Versandgewicht: 0,30 Kg
Artikelgewicht: 0,20 Kg

Bewertungen (17)

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Die hilfreichste Artikelbewertung

1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich
5 von 5 Als wenn 2 Engel schieben!

Als langjähriger WeMoTec Flieger, habe ich nun auch auf die neuen
9 blätterigen Mini Fan EVOs an 6S umgerüstet.
Da der neue HET 2W27 6S Motor, extra für den EVO angefertigt wurde, war ich einer der ersten Kunden, die ihn ausprobieren durften.
Hätte auch nie gedacht, dass zwischen vormontierten und selbstmontierten Triebwerken Welten liegen.
Beim Erstflug der beiden, im Werk montierten und feinabgestimmten neuen EVOs an 2W27 in meiner FW Me-262, war nur noch ein Rauschen zu hören! WOW!
Der Flug: Die beiden EVOs an HET 2W27 katapultierten meine 3,2kg Messerschmitt an dem 6S 4000mA 35C nano-tech Akku, trotz des nassen Rasens, förmlich in die Luft, was für ein Schub!
Es ist als wenn "ZWEI ENGEL SCHIEBEN"!
Ich musste schnell die Speed rausnehmen, damit der Vogel mir bei dem etwas diesigem Wetter, nicht außer Sichtweite geriet.

Nun zeigte sich, dass bei Halbgas im Gegensatz zu früher, die Triebwerke kaum zu hören waren. Das ist für mich etwas gewöhnungsbedürftig,
vor allem dann, wenn ich nicht allein in der Luft herumfliege.
Bei den Überflügen dann nur ein Rauschen. Einfach super!
Im Landeanflug mit gedrosselten Triebwerken, war dann nur ein säuseln zu hören, wie bei den echten Jets. Der Leerlaufsound ist ein extra Genuss, da ich nie die
Triebwerke im Fluge ganz abschalte, um ein sicheres und gleichmäßiges Hochfahren beim Beschleunigen zu gewährleisten.

Die Leistungsdaten der Triebwerke wurden nahezu voll erreicht.
Stromaufnahme 108A mit beiden Triebwerken bei einem Gesamtschub von ~3250g, sind einfach ideal für das Modellgewicht.
Die Auslassdüsen hatte ich auf jeweils 56mm Durchmesser begrenzt!
Als Regler benutzte ich zwei gute 100A Regler. (Nicht die Standard Regler)
Das Timing hatte ich wie von Oliver empfohlen auf 12° und PWM auf 8Khz
eingestellt.

Vielen Dank an das WeMoTec Team für diese hervorragenden Triebwerke!

., 27.10.2013
Einträge 1 – 10 von 14
5 von 5 Pete

Einfach nur genial!

., 22.11.2013
5 von 5 sehr zufrieden

Hab den Mini Evo mit dem HET 2W27 und der Schubdüse in der LX A-10.
Beide Evos schieben 3,1kg bei zusammen 112A.

., 03.03.2014
5 von 5 Perfekt

Perfektes Upgrade für den Viperjet. Angenehmer Klang, trotzdem sehr kraftvoll.

., 12.03.2014
5 von 5 einfach Klasse

Super Sound und Leistung!
Der Klang ist sehr schön, könnte auch etwas lauter sein. Ich fliege die Impeler allerdings gedrosselt mit standard 55 A Reglern in meiner Su35 von Freewing.
Bei 94A max. geht der Flieger aus Langsamflug sehr vorbildgetreu senkrecht nach oben. Ohne Drosselung ergeben sich 118A am Boden.
A. Opalinski

., 12.04.2014
5 von 5 Preis/ Leistung: sehr gut

Die zwei Impeller wurden problemlos in eine SU 35 von Freewing eingebaut (5000mAh). Sie überzeugen durch Leistung und Sound.
Wenn empfohlen wird die Regler 20% größer zu dimensionieren, ist das sinnvoll. ;-)

., 18.05.2014
1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich
5 von 5 Silent Power!

verwende sie im, zu neudeutsch: "ge-matched-en" Doppelpack (von WeMo-Oliver feingewuchtet und aufeinander abgeglichen) in der Freewing SU35 bei 3,5kg Abfluggewicht. Der Schub ist jenseits davon, denn sie geht ausm Stand senkrecht, obwohl die Einlaufschächte nicht gerade optimal sind.
Vibrationen? Was ist das? Gibts hier nicht!!
Sound? Be-rausch-end!!! Motoren sind nahezu nicht zu hören, fast nur Strahlgeräusch. Die Teile kann man sogar im Zimmer laufen lassen, ohne daß das Verlangen nach Gehörschutz aufkäme! Bei Vollgas!! (Vorsicht, alles was nicht niet- und nagelfest ist, wird durchs Zimmer gepustet!! Ach, und Staubwischen hat sich dann auch erstmal erledigt... ;-)
Hier stimmt wirklich alles, bin begeistert!

Fazit: diese Fans sind völlig ungeeignet für Leute, die auf Krach und Vibrationen stehen. Wer seine kostbaren Ampèrestunden aber stattdessen in Schub und angenehmen Sound verwandeln möchte, hat hier sein Ideal gefunden.
Übrigens: Service wird hier groß geschrieben... etwa so: S E R V I C E !!

Danke WeMoTec!!! :-)

., 13.06.2014
5 von 5 Mini Fan EVO Het 2w 27

Klasse Produkt ,Preis / Leistung in Ordnung

., 25.03.2015
5 von 5 Freewing ME 262

Habe heute mit meiner Freewing ME 262 den ersten Flug mit den neuen Minifan evo Het 2W27 gemacht.
Statrstrecke ca 30m-Sound wie eine Turbine-Leistung mit halbem Drosselknüppelweg wie mit den Originalen Impeller mit Vollgas.
Um ein wenig Strom zu sparen habe ich den Gasweg auf 80% begrenzt da die Geschwindigkeit bei der Me262 ab 80% Weg nicht mehr gross zunimmt dafür der Strom.
Für flottes Fliegen reicht halb Gas.
Die Impeller sind ein Hit.
Messungen haben gezeigt,dass die versprochenen Leistungsdaten zu 100% stimmen.
Für mich kommen nur noch Wemotec Immpeller in meine Flieger.
Preis-Leistung einsame Spitze.
Macht weiter so.

., 24.06.2015
5 von 5 Perfekt

Was soll man zu diesem Impeller noch sagen und dann dazu noch der Top Service

., 22.09.2015
5 von 5 Bin begeistert!

Habe den 2W27 seit kurzem im Super Skorpion mit der 8 cm Schubdüse im Einsatz, was soll ich sagen, außer Rauschen nichts zu hören, kein Motor, man glaubt kaum, dass hier ein Elektromotor verbaut ist, ich bin total begeistert!
Fliege mit sehr leichten 6S/2100 mA Akku, Abfluggewicht ca. 1160 Gramm,
Flugzeit ca. 4 min., viel Teillast, Flugleistungen gewaltig!

., 04.01.2016
Einträge 1 – 10 von 14